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【中国外贸进口油轮运输市场周度报告(2021.01.08)】


原油运价不断下探

成品油运价小幅回暖

  美国能源信息署(EIA)公布数据显示,截至1月1日当周美国除却战略储备的商业原油库存超预期减少。本周世界卫生组织欧洲区域负责人表示,进入2021年世界拥有了疫苗等应对新冠疫情的新工具,但同时也面临病毒变异的新挑战。英国首相宣布从周一晚间到2月中旬在英格兰全境实施封锁,以防止新冠病例激增使国家医疗系统不堪重负。同时,美国纽约州确诊了首例变异新冠病毒病例。或许是担心欧洲疫情卷土重来对全球石油需求可能造成的冲击,沙特意外宣布将在2、3月份自愿大幅减产,其他欧佩克+成员国则保持产量稳定或小幅增产,这也表示沙特决心避免与俄罗斯打新的洲精品中文字幕无码专区战。尽管华盛顿的示威游行转向暴力倾向,并威胁国会活动,令华盛顿市实施宵禁,但历经9个多月的谈判,欧盟与英国终于宣布达成“脱欧”贸易协议,鼓舞了油市。本周原油洲精品中文字幕无码专区波动上行,布伦特原油期货洲精品中文字幕无码专区周四报54.41美元/桶,较上期上涨5.98%。全球原油运输市场VLCC型油轮运价不断下探,苏伊士型油轮运价小幅波动,阿芙拉型油轮运价延续下滑趋势。中国进口VLCC运输市场运价再次下滑。1月7日,上海在线视频免费网站黄交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)报655.71点较上期下跌6.43%。VLCC市场船多货少的格局并未改善,目前船东收益仅能覆盖日﷽常运营成本,租家掌控市场节奏,运价持续下跌。

  超大型油轮(VLCC):中东航线日均TCE(等价期租租金)不断下探;西非ꦫ航线TCE同步下调,跌破1.5万美元。受2021年油轮运价指数基准费率变化, WS点位在进入新年后出现明显上调,周四,中东湾拉斯坦努拉至宁波27万吨级船运价(CT1)报WS41.06,较上期上涨11.0%,CT1的5日平均为WS41.06,较上期上涨10.0%,TCE平均1.4万美元/天;西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS39.79,上涨8.0%,平均为WS39.96,TCE平均1.5万美元/天。

  苏伊士型油轮(Suezmax):运输市场综合水平小幅波动。西非至欧洲市场运价稳定在WS38,(TCE跌破保本线)。黑海到地中海航线运价小幅上涨至WS59(T🅺CE在保本线附近徘徊)。亚洲进口主要来自中东和美湾,一艘13万吨级船,中东至🍰印度,1月25日货盘,成交运价约为WS57.50。一艘13万吨级船,美湾至南韩,1月10至15日货盘,成交包干运费约为270万美元。

  阿芙拉型油轮(Aframax):运输市场受基准费率调整影响,全航线运价WS点位出现上浮调整,实际综合水平难逃下跌趋势。7万吨级船加勒比海至美湾运价上涨至WS90(TCE约0.6万美元/天)。跨地中海运价上涨至WS69(TCE依旧徘徊在保本线附近)。北海短程运价上涨至WS81(TCE依旧在保本线之下)。波罗的海短程运价上涨至WS61(TCE约0.4万美元/天)。波斯湾🦂至新加坡运价上涨至WS62𒉰(TCE仍然在保本线之下)。东南亚至澳大利亚运价上涨至WS61(TCE始终在保本线之下)。

  香蕉视频成品油轮(Product):运输市场亚洲航线及欧美航线涨跌互现,综合水平小幅回暖。印度至日本3.5万吨级船运价上涨至WS107(TCE约0.4万美元/天)。波斯湾至日本航线5.5万吨级船运价下跌至WS88(TCE约0.5万美元/天),7.5万吨级船运价小幅上涨至WS80(TCE约0.6万美元/天)。美湾至欧洲3.8万吨级船柴油运价下跌至WS73水平(TCE跌破保本线🍨)。欧洲至美东3.7万吨级船汽🎐油运价上涨至WS110(TCE约0.5万美元/天)。欧美三角航线TCE大约在0.7万美元/天。

  

----苏州在线视频免费网站黄交易平台所相关信息部   杨昕宇----

来源地:互联网

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