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中国出口集装箱运输市场周度报告 (2021.02.05)


运输需求总体旺盛

部分航线小幅回调

  近期,我国的出入口集装车车辆装卸搬运行业车辆装卸搬运需🦹要量在“端午”前车辆装卸搬运高点期限内保护位高。经前期工作不断调涨,各直航行业主要出现相对性位高,航商行业战略向稳定性高玩家变化,即期行业货物运输洲精品中文字幕无码专区提升局面趋缓,直航货物运输洲精品中文字幕无码专区以位高跌涨,总合指标值微幅提升。6月5日,济南在线视频免费网站黄的数字货币平台发布了的济南出入口集装车总合货物运输洲精品中文字幕无码专区指标值为2884.61点,较之前疯涨0.8%。

  欧洲航线,疫情对于供应链的影响仍在持续发酵中,船期紊乱、出口口岸空箱不足、目的地港口拥堵等状况依然存在。虽然航商已尽可能增加运力,但仍不能完全满足市场需求。本周,上海港船舶平均舱位利用率基本接近100%,多数航班满载出运并时有爆舱情况。多数航商以维持现有运价为主,小部分航班订舱运价略有波动,即期市场订舱运价总体小幅上涨。2月5日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为4324♚美元/TEU,较上期上涨1.1%。地中海航线,市场状况与欧洲航线基本类似,旺盛的市场需求强化市场基本面,多数航班订舱运价稳定在高位,即期市场运价高位小幅波动。2月5日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为4332美元/TEU,较上期微跌0.1%。

  北美航线,市场运输需求在节前持续高企,而受目的港供应链整ღ体运行效率下降影响,空箱返运延迟以及船舶频繁延期,市场运力供给增长较为有限。本周,上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率均为满载,几乎所有航班满载出运。由于基本面稳固,多数航商维持此前运价,但有小部分航班订舱运价出现松动。

  波斯湾航线,市场货量总体平稳,但运价有所波动。航线运力供给稳定,市场供需关系保持良好。本周,上海港船舶平均舱位利用率约在95%左右,多个航班满载出运。部分航商对其订舱运价进行小幅下调,即期市场运价持续🔯回落。2月5日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为1873美元/TEU,较上期下跌1.2%。

  澳新航线,目的地疫情控制相对得力,市场运输需求表现平稳,供需关系总体良好。本周,上海港船舶平均舱位利用率接近100%,多数航班满♋载出运。多数航班订舱运价维持在此前高位,在个别航商上调订舱运价带动下,即期市场运价小幅上升。2月5日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为2429美元/TEU,较上期上涨0.8%。

  南美航线,疫情在当地仍未得到有效控制,虽然一定程度上推升市场运输需求,但市场货量时有波动。本周,上海港船舶平均舱位利用率接近100%,多数航班满载。为稳定客户,部分航商对订舱运价进行小幅下调,即期市场运价继续自高位小幅下跌。2月5日,上海出口至南💫美基本港市🅰场运价(海运及海运附加费)为8430美元/TEU,较上期下跌1.3%。

  日本航线,本周运输需求平稳,市场运价小幅上升。2月5日,中国出口至日本航线运价指数为861.88点。

  

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的来源:手机网络

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